ancienne – Louis Thissen's Blog

Ahlala les voitures…

Ça matin un petit réveil un peu tôt, pour amener Nina qui a dormi chez moi à la gare du village afin quelle puisse aller à l’école. Petit trajet de 3km, mais déjà trop pour la voiture qui aurait préféré dormir un peu plus. Sur ce elle lâche son pot d’échappement à mi-chemin en espérant que cela m’arrête, mais non. On a continué le petit trajet jusqu’à la gare.

Bon on n’aura pas vu le train qui attendait en arrivant, donc Nina aura raté son train, mais en prenant le suivant, elle arrive quand même encore à l’heure, donc ça va. Houf, un problème de réglé.

Bon la voiture, on attendre une dépanneuse me semblait trop long, donc direction garage. Ça fait un peu de bruit… Les gens te regardent arriver de loin. Mais 5min de trajet ça va encore.

Une fois arrivé, on me propose de me réparer cela en 30min et on m’offre une boisson en attendant, donc ça va, je suis encore bien mis pour attendre et normalement s’ils tienne leur délais annoncés, je serai encore à temps au travail. De plus cela me donne le temps d’écrire mon petit article, que tu es en train de lire.

Ça va la journée ne commence pas trop mal, enfin on verra bien le prix de la facture…

Bon petit annonce à ceux qui ne le savent pas encore, j’ai acheté une nouvelle voiture qui me sera livrée début juin à priori. J’espère juste que l’actuelle attendra jusqu’à la avant de tomber plus en pièce.

Je vois déjà la prochaine question: Quel voiture est ce que j’ai acheté? Désolé, mais je ne vais pas y répondre desuite, car si non je ne saurais pas quoi publier ces prochains jours 😋 donc gardons la surprise encore un petit moment.

Bon sur ce passez une bonne journée et profitez bien de votre weekend en approche.

8h20. Je viens de sortir de là, finalement ils ne feraient que constater les dégâts. RDV mardi pour réparer tout ça…

Le samedi d’il y a deux semaines, je suis allé avec Nina et Jason visiter une centrale électrique abandonnée avec une tour de refroidissement comme celle des centrales nucléaires. Voici le tout en image…

Après un réveil bien tôt et deux heure de trajet, nous arrivons en fin sur les lieux de notre visite. Pas difficile à trouver, la petite tourelle se voit de loin et assez facilement.

Un petit tour d’horizon et en un rien de temps, nous nous introduisons au centre de notre petite tour.

Au milieu, un mélange de boue et d’eau nous jonche les pieds. On s’amuse à sauter sur des palettes et des pneus qui trainent un peu partout afin d’avancer sans trop nous salir.

Ici dans ce trou, nous rencontrons une personne avec qui nous faisons un peu causette et qui nous décrit les lieux comme étant un vrai lieu touristique. Il n’avait pas tort du tout. Je n’ai jamais vu autant de monde dans un lieu abandonné. En même temps ce n’est pas étonnant, sachant que le lieu est cartographié comme étant un point de vue sur internet.

Mais une fois ici, on n’a qu’une envie c’est de monter plus haut. Pour monter, nous trouvons un petit endroit qui nous servira d’échelle improvisée.

Comme vous pouvez le voir sur la droite de l’image, il y avait avant des bâtons de bois. Probablement pour que l’eau en vapeur puisse condenser dessus.

Puis tout cela escaladé, nous arrivons enfin en haut.

C’est bien particulier la vue qu’on a d’ici.

Et la hauteur de la tour est très impressionnante.

Après la visite de la tour de refroidissement, nous partons manger un bout avant d’entamer la visite de l’usine en soi.

On tournera longtemps pour trouver une entrée. Puis nous tombons sur un autre groupe qui nous indique comment ils ont fait pour entrer et nous suivrons leurs indications.

L’intérieur est particulièrement poussiéreux. C’est le plus poussiéreux que j’ai visité jusqu’à présent.

Le rez-de-chaussée étant facilement accessible, a complètement été vidé de ses machines. Le reste du bâtiment continent encre toutes ses machines dont on ne devine pas bien l’utilité.

La seule chose où l’on devine de quoi il s’agit, c’est la machine qui est une turbine. En l’occurrence celle qu’on voit sur cette image a été ouverte pour réparation.